目前我国较高规格的高速公路时速为120公里，在高速上行驶的人们会受到外界和自身的各种影响导致车辆不受控制等等发生车祸，护栏板就是在这种时候发挥它的较大的效应，当车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失

交通安全问题是全社会关注的一个热点问题,交通安全问题作为世界性难题,越来越引起人们的重视,我国高速公路的交通安全保障工作也面临巨大挑战.交通事故是不可避免的,要做到零伤亡更是不可能的,但可以通过改善高速公路交通安全设施来减轻交通事故的严重程度.高速公路安全设施包括:安全护栏、标志、标线、隔离栅等。其中安全护栏是防护事故车辆的重要措施。

在高速公路上的交通事故有一部分是在公路路口处发生的，公路护栏一般都是3mm-4mm厚的镀锌板为原材料通过挤压变形的产品，如果在开头或是结尾处不做任何防护处理，本身就很危险，更何况是对于时速120公里的车辆，更像是一把利剑了。

　公路护栏在设计时应注意以下两点：1、整体结构合理：公路护栏采用的是连续型结构，有利于施工，安装方便、快捷。护栏板与立柱的连接采用半圆头方颈螺栓，配以防盗垫圈，能防止护栏板被人为地随意拆卸，便于道路的管理和维护。2、与周围景观协调，形式美观：现代高速公路除了要求路线空间造型满足通视、导向功能，使驾乘人员感到线形流畅、清晰、行驶舒适安全，并拥有一个区域性的视觉系统外，公路护栏在设计时还必须注意公路景观造型的研究，使得驾乘人员在更大的环境中感受美。